Eurostar SL

Der Eurostar ist ein zweisitziges Ultraleichtflugzeug der Firma Evektor Aerotechnik AG in Kunovice, welches 1997 in den deutschen Markt eingeführt wurde. Seitdem gab es eine kontinuierliche Typenpflege, die im Endeffekt zu mehreren Modifikationen führte.

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Der Eurostar "SLW"

Der "Eurostar SLW" ist die folgerichtige Weiterentwicklung der neuen Modellreihe "Eurostar SL". Ziel war es, ein Modell zu entwickeln, dass die Chance hat, in einer möglichen neuen Klasse in Europa, so sie Einführung finden wird, ohne weitere Veränderungen fliegen zu können.

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Sportstar „MAX“ und „RTC“

Im Januar 2009 wurde der neue SportStar MAX vorgestellt, der mit einem MTOW von 600 kg, einer möglichen Zuladung von 290 kg und mit 120 l Flächentanks, die eine Reichweite von 1.300 km zulassen, mit zu den führenden LSA-Flugzeugen in den USA gehört.

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EuroStar SL
Elegant styling, supreme comfort and outstanding flight characteristics
EuroStar SLW

Exciting performance, long-flight comfort and 1300 km range.
SportStar Max
"S-LSA Aircraft of The Year" award by AeroNews Network.
Cobra VUT - 100
Celebration of elegancy, superb comfort and performance.
EV-55 Outback
New generation utility turboprop.

Evektor Aerotechnik AG

Eine lange Tradition verbindet den Flugplatz in Kunovice mit der Fliegerei in der Tschechischen Republik. Mit über 8000 Beschäftigten war bis Anfang der 90er Jahre hier der größte luftfahrttechnische Betrieb des Landes beheimatet. Bekannte Flugzeugtypen wie die Zlin, die L-39, die L-54, die L-410 und viele andere Flugzeuge sind hier entstanden. Aus dem früheren Betrieb ging die Aktiengesellschaft „Evektor Aerotechnik“ hervor, die eine nach JAR 21 zertifizierte Flugzeugproduktion betreibt und auf mehr als 35 Jahre Erfahrung im Flugzeugbau zurückgreifen kann. Qualitätsmanagement und Verwaltung entsprechen den Forderungen und Normen gemäß ISO 9001, was sich in sämtlichen Entwicklungen und in der Produktion der verschiedenen Flugzeugtypen widerspiegelt.

In Kunovice werden von der inzwischen weit über die Landesgrenzen hinaus bekannten Firma „Evektor Aerotechnik AG“ modernste Ganzmetallflugzeuge in unterschiedlichen Kategorien und Klassen entwickelt und produziert.Neben dem neuesten Modell des Ultraleichtflugzeuges EuroStar SL entstehen im Werk auch der SportStar SL (LSA-Version für den amerikanischen Markt).

Auch das viersitzige E-Klasse-Flugzeug „VUT 100 Cobra“ sowie die „EV 55 Outback“, eine neue Generation eines zweimotorigen Turbo-Prop-Flugzeuges, werden hier entwickelt.Neben den modernen Ultraleicht- bzw. LSA-Flugzeugen vom Typ EuroStar SL und SportStar SL sollen die VUT 100 Cobra und die EV 55 Outback in den nächsten zwei Jahren zu wichtigen Eckpfeilern der modernen Flugzeugproduktion der Evektor Aerotechnik AG werden.

Abgesehen von der Herstellung eigener Flugzeuge ist das Unternehmen auch für andere Konzerne tätig . Es entwickelt und produziert Teile für den Airbus (A-320), die Boeing (B-747), die Vulcan Air, für Skoda (Volkswagen Gruppe), für Marshall Aerospace und für Aero Vodochody.

Weitere informationen über Evektor finden Sie auf den firmeneigenen Webseiten:
www.evektor.cz

Aktuelles

Austausch des Verriege- lungsgriffes der Cockpithaube bei allen Eurostar-Modellen bis zur Modellserie 2000/R

Alle Eurostarbesitzer haben bereits die LTA-Nr.: LSG 12-001 erhalten. Es betrifft alle früheren Modellvarianten des Eurostar, bis zum Modell 2000/R., bei denen der Cockpihaubenverschluß zu modifizieren bzw. auszutauschen ist. Dazu werden in der nächsten Zeit die erforderlichen Teile an alle Halter kostenlos zum Versand gebracht, wo die Umrüstung noch nicht erfolgt ist! Wir bitten alle Eurostar-Besitzer unter der E-Mail-Adresse: service@flugsportzentrum-bautzen.de diese Teile anzufordern so das noch nicht erfolgt ist!

Die Modellreihen Eurostar SL und SLW, die seit Mai 2008 die damaligen Modellreihen ablösten, sind von dieser LTA nicht betroffen!

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