EV-55 Outback

EV-55 Outback

Die Entwicklung der EV 55 Outback ist ein Meilenstein in der Entwicklung eines völlig neuen zweimotorigen Turboprobflugzeug, welches in der Lage ist, in naher Zukunft alle bisherigen, vergleichbaren zweimotorigen Kolbenflugzeuge zu ersetzen. Die „EV 55 Outback“ entwickelt sich mehr und mehr zu einer zuverlässige und weitreichenden Alternative in diesem Segment und bietet in seiner Konstruktion weitreichende Möglichkeiten für den zukünftigen Einsatz!

Der seit 2004 mit Unterstützung der tschechischen Regierung entwickelte Hochdecker EV-55 Outback solle zwischen 9 und 14 Passagiere oder bis zu 1824 kg Fracht befördern, teilte der Hersteller Evektor mit. Das, auch auf unbefestigten Pisten, kurzstart- und kurzlandefähige Flugzeug mit besonders niedrigen Betriebskosten sei auch für Entwicklungsländer und Gebirgsflughäfen tauglich. Es könne dort eine ganze Generation älterer Kolbenmotorflugzeuge ablösen.

"Heute stellen wir nach fünfjährigen Anstrengungen den ersten Prototypen vor", sagte Chefkonstrukteur und Evektor-Vizedirektor Petr Štěrba. "Es liegt noch viel Arbeit vor uns aber ich bin überzeugt, dass dieses Flugzeug seinen Markt finden wird."Mitte Dezember hatte das neue Flugzeug zum ersten Mal seine beiden PT6A-21-Triebwerke von Pratt & Whitney Canada angelassen. Sie leisten jeweils 400 kW (536 SHP).

Das zweimotorige Turbopropflugzeug für bis zu 14 Passagiere soll im dritten Quartal 2010 zum Erstflug starten.

Kabinenvarianten

The biggest inner space in its category

Cabin volume including baggage compartments of 447 cu.ft (12.7 m³)

Passenger version

Version for transportation of 9 passengers

Basic version of interior arrangement
Max. comfort for passengers
Comfortable seats with spacing of 33 in (84 cm)
Bagage compartments of volume up to 113 cu.ft (3.20 m³)

Outback - passengers

Version for transportation of 14 passengers - non FAR operation

Highly economical version of interior arrangement
Suitable especially for short distances
Comfortable seats with spacing of 33 in (84 cm)

Cargo version

Big inner space having size of 176.4 in x 63.4 in x 54 in, volume of 334 cu.ft
(4.48 x 1.37 x 1.61 m, volume of 9.47 m³)
Bagage compartments of volume up to 113 cu.ft (3.20 m³)
Transportation of 3,200 lbs (1,451 kg) cargo
up to 400 nm (730 km)
Large 49.2 in (125 cm) wide and 51.6 in (131 cm) high entry door
Cargo transportation in standardized containers
Distribution of cargo space into smaller sections by means of nets

Outback - Cargo

Combi version for more versatility

Combined transport of cargo and up to 4 passengers
Gives operators unmatched versatility

Outback - Combi

Leistungsparameter

Speed
Maximum level speed at FL100	220 knots TAS

Take-off Distance (to 50 ft AGL)
at SL, ISA conditions	1,380 ft (420 m)
at 6,560 ft, ISA+20°C	2,000 ft (610 m)

Landing Distance (from 50 ft AGL)
at SL, ISA conditions	1,670 ft (510 m)
at 6,560 ft, ISA+20°C	2,130 ft (650 m)

Spezifikation

Diese Seite befindet sich zur Zeit im Aufbau und wird in Kürze zur Verfügung stehen.

Die wichtigsten Besonderheiten und Vorzüge der „EV55 Outback“:

Niedrige Betriebskosten
niedriger Kaufpreis
Geräumige und flexible Kabinenangebotsvielfalt:
- vom sehr modernen und komfortablen sowie geräumigen Passagierflugzeug mit 9 Sitzplätzen, über die Combivariante von Passagier- und Frachtbeförderung, bis hin zum reinen Frachtflugzeug mit einer sehr großen Ladeluke, die das Beladen mit großen Container möglich macht, was die Einsatzvielfalt und die Produktivität pro Flugstunde sehr positiv beeinflusst!
Modernes aerodynamisches Design, neueste Luftfahrtelektronik und Nutzung sehr bewährter Maschinen!
Ausgezeichnete Start- und Landemerkmale, insbesondere in sehr heißen Gebieten oder auch auf sehr hoch gelegenen Flugplätzen.
Hohe Betriebsvielseitigkeit
Amphibienvariante ist in der Planung!

Verbinden Sie die modernste Turboprop-Technologie mit hoher Zuverlässigkeit und Sicherheit für sich selbst und für Ihre Passagiere!

Preliminary technical data

Wing span	52.82 ft	16.10 m
Length overall	47.47 ft	14.35 m
Height	15.28 ft	4.66 m
Tailplane span	15.75 ft	4.80 m
Wheel track	9.58 ft	2.92 m
Wheel base	13.68 ft	4.17 m

Cabin specification
No. of passengers	9 (14)
Seating arrangement	1+1 (1+2)

Passenger cabin (excl. baggage comp.)
Length	176.3 in	4.48 m
Width	63.4 in	1.61 m
Height	54 in	1.37 m
Volume	334 cu.ft	9.47 m³

Baggage compartment volume
Rear (aft of. pax. cabin)	95 cu.ft	2.7 m³
Front	18 cu.ft	0.5 m³

Weights
Max. take-off	10,140 lbs	4,600 kg
Operation empty	5,790 lbs	2,626 kg
Maximum fuel	3,651 lbs	1,656 kg
Max. payload	4,021 lbs	1,824 kg

All data is preliminary and can be changed without notice.

Triebwerk

The EV-55 Outback will be powered by proven and reliable PT6A-21 engines by Pratt & Whitney Canada.

Basic technical data
Max. take-off power	2 x 536 SHP	2 x 400 kW
TBO	3,600 hours
Propeller	AVIA AV-844, 4 - blade, constant speed

For more information on engines visit Pratt & Whitney's web site.

Austausch des Verriege- lungsgriffes der Cockpithaube bei allen Eurostar-Modellen bis zur Modellserie 2000/R

Alle Eurostarbesitzer haben bereits die LTA-Nr.: LSG 12-001 erhalten. Es betrifft alle früheren Modellvarianten des Eurostar, bis zum Modell 2000/R., bei denen der Cockpihaubenverschluß zu modifizieren bzw. auszutauschen ist. Dazu werden in der nächsten Zeit die erforderlichen Teile an alle Halter kostenlos zum Versand gebracht, wo die Umrüstung noch nicht erfolgt ist! Wir bitten alle Eurostar-Besitzer unter der E-Mail-Adresse: service@flugsportzentrum-bautzen.de diese Teile anzufordern so das noch nicht erfolgt ist!

Die Modellreihen Eurostar SL und SLW, die seit Mai 2008 die damaligen Modellreihen ablösten, sind von dieser LTA nicht betroffen!

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