Eine neue Klasse: Der Eurostar "SLW"
Der "Eurostar SLW" ist die folgerichtige Weiterentwicklung der neuen Modellreihe "Eurostar SL". Ziel war es, ein Modell zu entwickeln, dass die Chance hat, in einer möglichen neuen Klasse in Europa, so sie Einführung finden wird, ohne weitere Veränderungen fliegen zu können.
Der Eurostar SLW (SL für Sleek lines / W für Wet wing) sowie der Eurostar Harmony sind aerodynamisch gesteuerte zweisitzige Ultraleichtflugzuge (Tiefdecker) in Ganzmetallbauweise, mit einer oberen CFK-Schale kombiniert, um eine elegante und formschöne Kontur zu erreichen. Der Festigkeitsverbund beider Modelle ist der LSA-Norm entsprechend für ein mögliches MTOW von 600 kg ausgelegt. Damit sind die Voraussetzungen dafür geschaffen, diese Modelle einmal ohne wesentliche Veränderungen in einer neuen, höheren Klasse in Europa integrieren zu können, so eine derartige Klasse in Europa einmal Einführung finden wird und die EASA die entsprechenden Möglichkeiten und Regularien dafür geschaffen hat. Neben den erhöhten Festigkeitswerten ist vor allem die Ausstattung mit 2 Flächentanks zu je 60 Litern - somit 120 Liter gesamt - erwähnenswert! Da davon 118 Liter ausfliegbar sind, können Flugzeiten von gesamt 8,5 Flugstunden und eine Reichweite von 1300 km erreicht werden! Das veränderte Gepäckfach bietet ein Volumen von 180 Litern, was 124 Liter mehr sind als bei den SL-Modellen.
Technische Daten
Technische Daten
| Länge |
5,98 m |
| Höhe |
2,47 m |
| Spannweite |
8,15 m |
| Flügelfläche |
9,90 m² |
| Kabinenbreite |
1,18 m |
| Gepäckraum-Volumen |
180 l |
| Leergewicht (Grundausstattung) |
304,50 kg |
| Leergewicht (mit verbesserter Ausrüstung) |
320,00 kg |
| MTOW (Maximales Startgewicht) |
472,5 kg (Struktur für MTOW von 600 kg ausgelegt!) |
| Höchstzulässige Belastung |
+6 g / -3 g |
| Maximale Gepäcklast |
25 kg |
| Kapazität Flügeltanks |
2x 60 Liter, davon 118 Liter ausfliegbar |
| Motor |
ROTAX 912 ULS |
| Zylinder |
4 |
| Leistung |
100 PS |
| TBO |
1500 h |
| Verbrauch |
15 l/h Propeller verschiedene Propellervarianten möglich, vom 3-Blatt-Festpropeller bis zum hydraulischen Constant-Speed-Propeller |
| Höchstzulässige Geschwindigkeit (VNE) |
270 km/h |
| Maximale Horizontalgeschwindigkeit (VN0) |
235 km/h Stall-Geschwindigkeit (ohne Landeklappen) 78 km/h Stall-Geschwindigkeit (mit Landeklappen) 65 km/h |
| Steigleistung |
5 - 8 m/s (abhängig vom eingesetzten Propeller) |
| Maximale Flughöhe |
4720 m |
| Startstrecke (auf Beton) |
190 m |
| Landestrecke |
180 m |
| Reichweite |
1300 km |
| Maximale Flugzeit |
8,5 h |
