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Eurostar SL

Der Eurostar ist ein zweisitziges Ultraleichtflugzeug der Firma Evektor Aerotechnik AG in Kunovice, welches 1997 in den deutschen Markt eingeführt wurde. Seitdem gab es eine kontinuierliche Typenpflege, die im Endeffekt zu mehreren Modifikationen führte.

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Der Eurostar "SLW"

Der "Eurostar SLW" ist die folgerichtige Weiterentwicklung der neuen Modellreihe "Eurostar SL". Ziel war es, ein Modell zu entwickeln, dass die Chance hat, in einer möglichen neuen Klasse in Europa, so sie Einführung finden wird, ohne weitere Veränderungen fliegen zu können.

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Sportstar „MAX“ und „RTC“

Im Januar 2009 wurde der neue SportStar MAX vorgestellt, der mit einem MTOW von 600 kg, einer möglichen Zuladung von 290 kg und mit 120 l Flächentanks, die eine Reichweite von 1.300 km zulassen, mit zu den führenden LSA-Flugzeugen in den USA gehört.

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  • EuroStar SL

      Elegant styling, supreme comfort and outstanding flight characteristics

    EuroStar SLW
  • EuroStar SLW

      Exciting performance, long-flight comfort and 1300 km range.

    EuroStar SLW
  • SportStar Max

      "S-LSA Aircraft of The Year" award by AeroNews Network.

    EuroStar SLW
  • Cobra VUT - 100

      Celebration of elegancy, superb comfort and performance.

    EuroStar SLW
  • EV-55 Outback

      New generation utility turboprop.

    EuroStar SLW

Unsere Flugzeuge von Evektor

Eurostar "SL"

EuroStar SL

Der Eurostar ist ein zweisitziges Ultra-leichtflugzeug der tschechischen Firma Evektor Aerotechnik AG in Kunovice, welches 1997 in den deutschen Markt eingeführt wurde. Seitdem gab es eine kontinuierliche Typenpflege, die im End- effekt zu mehreren Modifikationen führte.
 

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Eurostar "SLW"

Der Eurostar "SLW" & "Harmony"

Der "Eurostar SLW" ist die folgerichtige Weiterentwicklung der neuen Modellreihe "Eurostar SL". Ziel war es, ein Modell zu entwickeln, dass die Chance hat, in einer möglichen neuen Klasse in Europa, so sie Einführung finden wird, ohne weitere Veränderungen fliegen zu können.
 

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 SportStar "MAX" und "RTC"

 SportStar "MAX" und "RTC"

Der SportStar MAX ist ein zweisitziges  E- Klasse-Flugzeug, gebaut für ein Abflug-gewicht von 600 kg und konzipiert für die in Europa neu entstehende CS-LSA Kategorie. Der SportStar MAX ist eine kontinuierliche Weiterentwicklung des für die amerika-nischen LSA-Klasse entwickelten früheren SportStar.

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VUT 100 Cobra
 

VUT 100 Cobra

Die „VUT 100 Cobra“ ist ein modernes, viersitziges Flugzeug der E-Klasse, mit hervorragenden Leistungsparametern und ausgezeichneten Flugeigenschaften. Entwickelt wurde sie von der Evektor Aerotechnik AG in Kunovice in der Tschechischen Republik.

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EV-55 Outback
 

EV-55 Outback

Die Entwicklung der EV 55 Outback ist ein Meilenstein in der Entwicklung eines völlig neuen zweimotorigen Turboprobflugzeug, welches in der Lage ist, in naher Zukunft alle bisherigen, vergleichbaren zweimotorigen Kolbenflugzeuge zu ersetzen. Die „EV 55 Outback“ entwickelt sich mehr und mehr zu einer zuverlässige und weitreichenden Alternative in diesem Segment.

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Aktuelles

Austausch des Verriege- lungsgriffes der Cockpithaube bei allen Eurostar-Modellen bis zur Modellserie 2000/R

Alle Eurostarbesitzer haben bereits die LTA-Nr.: LSG 12-001 erhalten. Es betrifft alle früheren Modellvarianten des Eurostar, bis zum Modell 2000/R., bei denen der Cockpihaubenverschluß zu modifizieren bzw. auszutauschen ist. Dazu werden in der nächsten Zeit die erforderlichen Teile an alle Halter kostenlos zum Versand gebracht, wo die Umrüstung noch nicht erfolgt ist! Wir bitten alle Eurostar-Besitzer unter der E-Mail-Adresse: service@flugsportzentrum-bautzen.de diese Teile anzufordern so das noch nicht erfolgt ist!

Die Modellreihen Eurostar SL und SLW, die seit Mai 2008 die damaligen Modellreihen ablösten, sind von dieser LTA nicht betroffen!

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Links und Partner

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Shark - das schnellste UL der Welt

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